Avustralyalılar, Qantas’ta endüstriyel eylem tehdidi yaklaşırken Noel’de çok yüksek uçak biletleriyle karşı karşıya kalacak | Avustralya haberleri

Avustralyalılar, rekor yüksek yurt içi ücretleri ve Noel’de artan Qantas uçuş görevlilerinin yeni endüstriyel eylem tehdidiyle kaotik ve pahalı bir yıl sonu seyahat sezonuyla karşı karşıya.

Altyapı ve Ulaştırma Araştırma Ekonomisi Bürosu tarafından tutulan uçak bileti fiyat endekslerine göre, aylarca ortalamanın üzerinde iç hat uçak bileti fiyatlarının ardından, mevcut en ucuz gidiş-dönüş iç hat uçak biletlerini rezerve etmek isteyen yolcular, Mart 2004’ten bu yana kaydedilmeyen fiyatlarla karşı karşıya kalıyor.

Devlet dairesinden alınan son verilere göre, Aralık ayındaki en ucuz Melbourne-Sydney dönüş ücretleri 268$, en ucuz Perth-Sydney dönüş ücretleri 751$ ve Alice Springs-Sydney arası 959$.

BITRE verileri, mevcut en ucuz ücretlere odaklandı. Uçuşlar için üstünkörü bir arama, havayollarının Aralık ayında birçok noktada ortalama ücretler için yüzlerce daha fazla ücret aldığını gösteriyor. Aralık ayının ikinci haftasında, Sidney havaalanının sokağa çıkma yasağının geleneksel olarak elverişsiz olan erken ve geç uç noktalarında düşük bütçeli havayollarında Sidney-Melbourne gidiş-dönüş ücretleri ortalama 500$.

Avustralya’ya gidiş ve dönüş uluslararası uçak ücretleri de yeni yıl öncesinde hızla artıyor.

Uçuş rezervasyon sitesi Kayak.com’un verilerine göre, Aralık ayı seyahat döneminde Brisbane, Melbourne ve Sidney’den Londra’ya ekonomi fiyatları sırasıyla ortalama 3.000$, 2.641$ ve 2.250$’dır. Brisbane’den Londra’ya fiyatlar 2019’un aynı dönemine göre %73 daha yüksek.

Yeni Delhi, Katmandu, Bali, Bangkok ve Manila, bu Noel tatili döneminde en çok aranan uluslararası destinasyonlar. Veriler, 23 Aralık’ın Avustralya havalimanlarında bayram sezonu boyunca en yoğun gün olacağını gösteriyor.

Kayak’ın marka direktörü Nicola Carmichael, rezervasyon verilerinin, rekor düzeydeki uçak ücretlerinin yolcuları hem eyaletler arası hem de uluslararası seyahatlerden caydırmadığını gösterdiğini söyledi.

“Gidecekleri yere sorunsuz bir şekilde gitmeyi umut edenler, biraz daha erken veya daha geç yola çıkmayı tercih edebilirler. [than the 23 December peak]dedi Carmichael.

“Yoğun seyahat tarihlerinden kaçınmak, gezginlerin mümkün olan en iyi ücret fiyatını elde etmesine de yardımcı olabilir ve tatiliniz için iyi bir fiyat elde etmenize yardımcı olmak için seçtiğiniz destinasyon için fiyat uyarıları oluşturmanızı öneririz.”

Rekor düzeydeki uçak ücretleri, Kovid nedeniyle havacılık işgücünün yavaş yavaş yeniden inşası, personel hastalıkları, yüksek yakıt fiyatları ve havayollarının öncekinden daha az uçuş gerçekleştirdiği bir dönemde seyahat için bastırılmış talep gibi faktörlerin bir araya gelmesinden kaynaklanıyor. pandemi.

Sidney Havaalanı CEO’su Geoff Culbert, yakıt fiyatları gibi yüksek uçak biletlerinin birçok nedeni arasında “arzın da açıkça bir sorun olduğunu” söyledi.

Ekim ayında Sidney-Melbourne güzergahında sunulan koltuk sayısı, aynı ay için Covid öncesi seviyelerin %76’sı ve diğer tüm iç hatlar için %80’di. Sidney Havalimanı’ndaki uluslararası koltuk kapasitesi, Ekim ayında Covid öncesi seviyelerin %58’indeydi.

Fiyatları etkileyen bir diğer faktör ise dış hat uçuşlarına olan talepteki dengesizliktir. Yurt dışına giden Avustralyalıların oranı, gelen uluslararası turistlere kıyasla şu anda 65:35, Covid öncesi 52:48.

Culbert, “İnsanlar uçak ücretlerinden bahsediyor, orada kesinlikle bir etiket şoku hissi var ve bu yerleşik hale gelirse, iyileşmeyi baskılayabilir” dedi.

Bu arada Perşembe günü, Avustralya Uçuş Görevlileri Derneği (FAAA), Qantas iç hat uçuş görevlisi üyelerinin, havayolunun maaş teklifine yanıt olarak endüstriyel eylemi desteklemek için oy kullandığını duyurdu – sendika kesintileri en aza indirmek için “ölçülü bir yaklaşım” benimseme sözü verdi Yılbaşı boyunca.

Qantas, anında ücret artışı, geri ödeme ve her yıl %3 artış içeren dört yıllık ödeme anlaşmaları önerdi. Bununla birlikte, ayrı yan şirketler altında istihdam edilen iki Qantas iç hat uçuş görevlisi kohortu, şu anda Ağustos 2018 ve Ocak 2020’de sona eren süresi dolmuş ödeme anlaşmalarında bulunuyor – bu, tekliflerin fiilen altı ve sekiz yıllık anlaşmalar olduğu anlamına geliyor.

Qantas’ın iki yıllık, şirket çapında maaşları dondurduğu Covid sırasında yeni maaş anlaşmaları müzakere edilmedi. Sendika üyelerinin anlaşmayı kabul etmesi, geri ödemelerinin ve gelecekteki maaşlarının etkileneceği anlamına gelir çünkü %3’lük ücret artışları, iki yıl süreyle dondurulan bir maaş üzerinden hesaplanacaktır.

Teklif ayrıca, yeni Airbus uçaklarında çalışmanın bir gereği olarak vardiya uzunluğunu artıracak ve mürettebatın evden uzaktayken vardiyalar arasındaki dinlenme sürelerini 10 saate indirecek – Qantas’ın diğer havayollarındaki anlaşmalarla uyumlu olduğunu iddia ettiği bir şey.

FAAA federal sekreteri Teri O’Toole, mürettebattan daha uzun saatler çalışmasının istendiğini, enflasyonun %7’nin üzerinde olması nedeniyle gerçek bir ücret kesintisini kabul ettiğini ve Qantas ile aynı zamanda salgın maaşlarının dondurulmasıyla “cezalandırıldığını” söyledi. beklenenin üzerinde kar elde ediyor. Çarşamba günü Qantas, mali yılın ilk yarısı için kar aralığının beklentilerin 150 milyon $ üzerinde artarak 1.45 milyar $’a yükseldiğini duyurdu.

O’Toole, endüstriyel eyleme dahil olan yan kuruluşlardan birindeki iç hat uçuş görevlilerinin yılda yaklaşık 48.000 $ kazandığını ve bu yılın başlarında Qantas CEO’su Alan Joyce’un havayolundaki ortalama bir çalışanın 100.000 $’dan fazla kazandığı yönündeki yorumlarıyla çeliştiğini söyledi.

“Kabin ekibi pandemi boyunca çalıştı, bagaj sorunları, iptal edilen uçuşlar ve Qantas’ın yaşadığı tüm sıkıntılar nedeniyle mutsuz yolcularla uğraştı, bunun yükünü hissettiler ve sadık çalışanlarınıza bu şekilde davranmanız mümkün değil. dedi O’Toole.

Qantas, Perşembe günü FAAA’ya yanıt vererek endüstriyel eylem tehdidini “çok hayal kırıklığı yarattı” ve önerilen anlaşma hakkındaki yorumları “yanlış” olarak nitelendirdi. Qantas, önerilen anlaşmalara kaydolan üyelere 5.000 ABD doları bonus ödemenin yanı sıra 5.000 şirket hissesi sunuyor.