Filistin uçuş planı, ilk kalkış arifesinde kargaşa içinde | İsrail

Güney İsrail’in Ramon havaalanından Filistinliler için ilk uçuşun planlanmasından bir gün önce, tartışmalı planın yerden kalkıp kalkmayacağı belirsizliğini koruyordu.

İsrail’in havaalanı yetkilileri bu ayın başlarında, Kızıldeniz şehri Eilat yakınlarındaki Negev çölünde bulunan Ramon’un, 22 Ağustos’tan itibaren işgal altındaki Batı Şeria’dan Türkiye tarafından işletilen Antalya ve İstanbul uçuşlarına izin vermeye başlayacağını duyurdu.

Önerinin, İsrail’den Filistinlilere yönelik olarak ABD başkanı Joe Biden’in geçen ay bölgeye yaptığı ziyarette, Filistinlilerin savaş suçu suçlamalarını geri çekmesi şartıyla sunduğu iyi niyet önlemleri paketinin bir parçası olduğuna inanılıyor. uluslararası ceza mahkemesinde.

Ancak Batı Şeria’nın Ramallah kentindeki yetkililer, planı Filistin Yönetimi (PA) ile koordine edilmediğini ve Filistinlilerin bağımsız bir havaalanı hakkını devre dışı bıraktığını söyleyerek alenen reddetti. Eleştirmenler, 2019’da açılan Ramon’un uluslararası işletmeleri çekmek için mücadele ettiğini söyledi.

Bir Filistinli yetkili, Jerusalem Post’a, “İsrail, Ramon havaalanını uluslararası bir terminale dönüştürmeyi başaramadı” dedi. “Şimdi İsrailliler bize kendileri için çalışmayan bir şey teklif ediyor. Bu bana İsrail’in son kullanma tarihleri ​​yaklaştığı için bize sunduğu koronavirüs aşılarını hatırlatıyor.”

Hareket özgürlüğü, işgal altındaki Filistin topraklarında yaşayan insanların karşılaştığı en büyük sorunlardan biridir. Şu anda, Batı Şeria’dakiler uluslararası olarak yalnızca Allenby Köprüsü’nden (Ürdün’deki Kral Hüseyin Köprüsü olarak bilinir) ve ardından Amman’a seyahat edebilirler. Allenby genellikle aşırı kalabalıktır ve rahatsız edici koşullarda saatlerce beklemelere yol açar.

İsrail’in ablukaya alınan Gazze Şeridi’nde Mısır’a seyahat etmesine izin verilen çoğu insan, bir veya iki gün boyunca tehlikeli Sina yarımadasında Kahire’ye ulaşmak için araba kullanıyor.

Nadir istisnalar dışında, yalnızca üst düzey Filistinli yetkililerin ve aile üyelerinin İsrail’in Tel Aviv yakınlarındaki büyük uluslararası havaalanı Ben Gurion’u kullanmasına izin veriliyor.

Geçen hafta Filistin çıkışlarında yayınlanan bir Filistin ulaştırma bakanlığı kaynağına atfedilen açıklamalar, PA’nın Ramon’u kullanmaya çalışan insanları para cezasına çarptıracağını veya başka şekilde cezalandıracağını öne sürdü.

“PA’nın Ramon havaalanı hakkında hiçbir şey yapma veya söyleme hakkı yok. Filistinli bir Filistin eleştirmeni popüler bir TikTok gönderisinde, izinleri ve VIP kartları var, böylece onlar ve aileleri Ben Gurion’dan geçebilecekler, biz ise Ürdün’e gidip uçuştan bir gün önce orada geçirip para harcamak zorundayız” dedi. .

“Bu yüzden bize vatanseverlik satmayın ve PA ile koordinasyon olmadan olduğunu söyleme. PA yetkililerinin tek umursadığı kendi kişisel çıkarlarıdır.”

Pazar günü Ramon’dan Antalya’ya tarifeli uçuştan bir gün önce pek çok detay bilinmiyordu.

İsrail’e bağlı Arkia havayolunun danışmanı yerel basına, Filistinlilere İsrail’e giriş için belirli turizm ofislerinden özel izin verilebileceğini ve ellerinde bagaj getiremeyeceklerini söyledi.

Tüm olası yolcular, havaalanına üç saatlik bir yolculuk için İsrail otobüslerine transfer edilmeden önce Hebron’un güneyindeki bir kontrol noktasında aranacaklarını da sözlerine ekledi.

Guardian, İsrail’in havaalanı yetkilisinden ve bu bölgelerdeki hükümet faaliyetlerinin koordinatöründen, Filistin topraklarını yönetmekten sorumlu İsrail savunma bakanlığından tekrar tekrar daha fazla bilgi talep etti, ancak cevapsız kaldı. Pazartesi günü için seyahat izinlerinin verilip verilmediği hemen belli değildi.

İsrail medyası ayrıca, Eilat sakinlerinin yanı sıra şehrin liderliğinin, önceden bilgilendirilmediklerini savunarak önerilen düzenlemeden memnun olmadıklarını bildirdi. Ramon’da Filistinlilerin varlığının bir “güvenlik tehdidi” oluşturduğunu söyleyen belediye başkan yardımcısı Matan Beeri, “Bunun olmasına izin vermeyeceğiz” dedi.

Qalandia olarak da bilinen Kudüs uluslararası havaalanı, İngiliz mandası sırasında 1924’te açıldı. 1967’deki altı gün savaşından bu yana İsrail tarafından işgal edilmiş ve 2000 yılında ikinci intifadanın (Filistin ayaklanması) patlak vermesinden sonra sivil trafiğe kapatılmıştır.

Gazze Şeridi’ne hizmet veren Yaser Arafat uluslararası havaalanı 1998’de açıldı. İntifada’nın bir sonucu olarak kapanmadan önce iki yıl çalıştı.