Tatlı yaprak: Avustralya üretim stokları toparlanırken marul fiyatları düşüyor | Tedarik zinciri krizi

Sebze stokları aylarca süren tedarik zinciri sorunlarının ardından geri döndüğü için, marulun fiyatı nihayet büyük süpermarketlerde 11.99$’dan mütevazı bir 2,50$’a düştü.

AusVeg’in ulusal iletişim müdürü Shaun Lindhe, özellikle sel olaylarından kurtulan bölgelerde, ürün bulunabilirliği arttıkça fiyatların düştüğünü söyledi.

“Son birkaç ay içinde, sebze yetiştiren birçok bölgede iyi koşulların yanı sıra yılın başlarında şiddetli sellerden ağır şekilde etkilenen yetiştiricilerden gelen arzın arttığını gördük – özellikle de kışın önemli bir sebze üretim bölgesi olan güney Queensland ay” dedi.

“Bu, pazardaki taze marul da dahil olmak üzere sebze arzının ve bulunabilirliğinin artmasına neden oluyor.”

Bir Woolworths sözcüsü, New South Wales mağazalarında marulun maliyetinin 400 diğer “ilkbahar bakkal zımba teli” ile birlikte 2,90 dolara düştüğünü söyledi.

Coles’ta bir buzdağının başı 2,50 dolardan perakende satış yaparken, Aldi marul yaklaşık 2,99 dolarda geziniyordu.

Lindhe, ilkbahar ve yaz aylarında bulunabilirlik arttıkça süpermarketlerin diğer sebze hatlarının fiyatlarını düşürmesini beklediğini söyledi.

Akaryakıt tüketim vergisi indiriminin Eylül sonunda sona ermesini bekleyen tüketiciler için fiyat düşüşü sevindirici bir haber.

Eski federal hükümet tarafından getirilen 3 milyar dolarlık kesinti, tüketicilere satın aldıkları her litre yakıt için 22,1 sent tasarruf sağladı ve haftada bir kez yakıt dolduran iki arabası olan bir aileyi “haftada yaklaşık 30 dolar” kurtardı.

Grattan Enstitüsü’nün şehir programları direktörü Marion Terrill, yakıt vergisinin kaldırılmasının başucundaki tüketicileri nasıl etkileyeceğini tahmin etmek için henüz çok erken olduğunu söyledi.

“Bir litre benzinin fiyatı 22 sent artacak, ancak hangi temele dayandığını bilmiyoruz ve benzin fiyatlarıyla ilgili olan şey, tarihsel olarak çok değişken olmaları” dedi.

“Ne olacağını tahmin etmek cesur bir insan olurdu.”

Ham petrol, Mart ayının en yüksek seviyelerinden bu yana litre başına yaklaşık 25 ABD senti düştü ve Pazartesi günü yaklaşık 100 ABD sentinde gezindi – 2011 ile 2014 arasındaki fiyatlara benzer.

Terrill, “Çok belirgin bir şekilde düştü, ancak değişken bir fiyat,” dedi. Normale döndüğünde, özellikle fark edilebilir bir seviyede olmayabilir” dedi.

Artan fiyatlar Ukrayna’daki savaşa bağlansa da Terrill, kuzey yarımkürenin kışı ve Covid karantinalarının ortaya çıkması da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle 1 Aralık 2021 gibi erken bir tarihte artmaya başladıklarını söyledi.

“Hükümet geçim yardımı vermek istiyorsa, soru şudur: [the fuel excise] Bunu yapmanın daha iyi bir yolu mu yoksa refah ödemelerini artırmak gibi hedefli bir yaklaşım getirmeleri mi gerekiyor ”dedi.

“Evinizin kısıtlı bir bütçesi varsa, yakıt fiyatlarındaki rahatlamayı takdir edebilirsiniz, ancak araba kullanmıyorsanız herhangi bir yardım alamazsınız.

“Mart ayında seçilmesinin bir nedeni de çok dikkat çekici olması – insanlar benzin istasyonlarının önünden geçiyor ve her zaman fiyatın ne olduğunu görüyor. Bu, insanların farkında olduğu bir bedel.”

Çiftçiler için, alışveriş yapanların rahatlamasına rağmen üretim maliyeti baskılarının “bir süre” devam etmesi muhtemeldir.

Lindhe, “Raftaki sebzelerin fiyatı, yetiştiricilerin çiftlik kapısında aldıkları getiri değildir” dedi.

“Küresel ekonomik faktörler ve tedarik zinciri sorunları, gübre, yakıt ve kimyasallar dahil olmak üzere kritik çiftlik girdilerinin maliyetlerinin artmasının yanı sıra Avustralya’daki işgücü sıkıntısı nedeniyle ücret baskısına neden oluyor.

“Yerel yetiştiriciler ve toplulukları … önemli zorluklarla karşılaşmaya devam ediyor.”