Yeni Zelanda Uber sürücüleri, çalışanlarını ilan eden önemli bir davayı kazandı | Uber

Bir grup Yeni Zelandalı Uber sürücüsü, küresel araç paylaşım şirketine karşı önemli bir davayı kazanarak, onları müteahhit değil çalışan olarak görmeye zorladı ve onlara bir dizi işçi hakları ve koruması hakkı verdi.

Yeni Zelanda iş mahkemesi Salı günü sürücülerin bağımsız yükleniciler değil, çalışanlar olduğuna karar verdi. Karar özellikle dört sürücü davası için geçerli olsa da, mahkeme bunun ülke genelindeki sürücüler için daha geniş etkileri olabileceğini kaydetti.

Mahkeme başkanı Christina Inglis, mahkemenin “daha geniş istihdam durumu beyanları yapma yetkisine sahip olmadığını”, bu nedenle tüm Uber sürücülerinin “bu kararın bir sonucu olarak anında çalışan olmadığını” yazdı.

Ancak şöyle devam etti: “Özellikle burada olduğu gibi, şirketlerin çalışma biçiminde ve sürücülerin dahil olduğu çerçevede bariz bir tekdüzelik varsa, daha geniş bir etkiye sahip olabilir.”

İstihdam durumu, Yeni Zelanda’nın asgari istihdam haklarının çoğunun dayandığı temel yapıdır.

Asgari ücret, asgari altı saat çalışma, dinlenme ve yemek molaları, tatiller, ebeveyn izni, aile içi şiddet izni, ölüm izni, takip etme hakkı gibi yasal asgari haklara erişmeden önce işçinin geçmesi gereken kapıdır. kişisel bir şikayet ve sendika üyeliğine ve toplu sözleşmeye erişim.

Dava, Salı günü kararı memnuniyetle karşılayan First union ve E tū union tarafından ortaklaşa alındı.

First Union stratejik proje koordinatörü Anita Rosentreter, “Bu, yalnızca Aotearoa için değil, uluslararası alanda da çığır açan bir yasal karardır” dedi. Karar ışığında, First Union’ın artık Uber sürücülerini üye olarak kabul ettiğini ve toplu pazarlık başlatmak için harekete geçeceğini söyledi.

Davada temsil edilen Uber sürücülerinden Praful Rama yaptığı açıklamada, “Sonunda Uber sürücüleri için adalet var. Bu, sürücülerin sadece Uber’in kontrolüne tabi olmayacakları, söz sahibi olacağı anlamına gelecektir.

Biz işçiyiz, dedi.

Uber sözcüsü, şirketin “hayal kırıklığına uğradığını” ve karara itiraz edeceğini söyledi. Yeni Zelandalı sürücülerin çalışan statüsüne sahip olmasının şirketin ülkedeki faaliyetlerini daha geniş bir şekilde etkileyip etkilemeyeceği konusunda “spekülasyon yapmak için çok erken” olduğunu söylediler.

Karar, işçilerin istihdam hakları için mücadele etmek için gig ekonomisi şirketlerini mahkemeye verdiği bir dizi uluslararası davayı takip ediyor.

2021’de analiz, Uber ve Deliveroo gibi konser ekonomisi şirketlerinin Avustralya, Şili, Brezilya, Güney Kore, Kanada ve Avrupa dahil olmak üzere 20 ülkede en az 40 büyük yasal zorlukla karşılaştığını gösterdi.

2021’de İtalya’da yetkililer, 60.000 kuryeyi yanlış sınıflandırdıkları için UberEats, Glovo, Just Eat ve Deliveroo’ya 733 milyon avro para cezası verdi. İngiltere’de, yüksek mahkeme geçen yıl Uber’in sürücülerinin bağımsız yükleniciler yerine işçi olarak sınıflandırılması gerektiğine dair bir kararı onayladı.